Mumbai şehrine yaklaşık iki saatlik sürüş mesafesinde bulunan Bhiwandi, uzun zamandır bir dokuma merkezi olarak biliniyor ve 1980'lerin başında Mumbai'deki tekstil fabrikalarının kapanmasından sonra ön plana çıktı. 2014 yılında yapılan bağımsız bir araştırmaya göre, tozlu, kirli ve temel altyapıyla yetersiz donanıma sahip olan Bhiwandi, hala dokuma tezgahlarına ve zanaatlarını çok uzaklardan getiren işçilere yatırım çekiyor ve bu da onu Hindistan'ın en büyük iplik merkezi haline getiriyor. Son on yıl, Bhiwandi için küçük ve orta ölçekli işletmeler tarafından yönetilen birçok kasabanın tarihini gösteren karışık bir durumdu.
Maharashtra şimdiye kadar doğrudan yabancı yatırım için tercih edilen bir destinasyon ve sanayi ve hizmet lokasyonu olarak uzun süredir devam eden itibarını korumuştur. (Shutterstock)
2007-08'de sesleri şehirde yankılanan yaklaşık 14 lakh tezgâhtan oluşan zirveden, Bhiwandi'nin tezgâhları şeytanlaşma ve salgının onları pençesine almasıyla neredeyse altı lakh'a düştü. Yüzde 100 civarında cüzi maaşlara rağmen hala tonlarca dokuma tezgahı işçisi çalıştırıyorlar. ₹Aylık 20.000. Ancak Bhiwandi de bir patlama yaşadı. Özellikle dış bölgelerdeki geniş araziler birleştirildi ve burayı depolar için bir merkez haline getirmek amacıyla devasa yerleşimler inşa edildi; Amazon ve diğerleri gibi küresel devler tarafından kullanılan devasa depolar. Bunu e-ticaret şirketlerinin yanı sıra lojistik sektörü de takip etti.
HT, her zaman, her yerde kriket yakalamanın tek adresi olan Crick-it'i tanıtıyor. Şimdi keşfedin!
Bhiwandi yeni endüstriler tarafından dönüştürülmüş bir şehir gibi görünüyor, ancak altyapı eksikliği, Mumbai ile zayıf bağlantı gibi eski sorunları devam ediyor. Depolama ve diğer endüstriler, hükümetin dikkati ve planlarından çok şehrin ikinci nesil dokuma tezgâhı sahiplerinin yerel girişimciliğiyle ilgiliydi. Bunu, eyalet hükümetlerinin ilk kez girişimcilere yönelik cazip teşviklerle sanayi sitelerinin gelişimini yoğun bir şekilde desteklediği veya manşetlere çıkan küresel ayak izi olan mega projeleri takip ettiği Delhi-Mumbai sanayi koridoru (Samruddhi Marg) boyunca arazi edinimine gösterilen cömert ilgiyle karşılaştırın. . Orta ve küçük sanayi bir şekilde ayakta kalıyor.
İmalat sektörü devlet desteği olsun ya da olmasın ilerleme kaydederken, özellikle Mumbai ve Pune gibi büyük şehirlerde hizmet sektörü yükselişte; çünkü hükümet temel motorlu yollar dahil olmak üzere çok az altyapı desteği sağlıyor ya da hiç vermiyor. 2022-23 devlet bütçesine göre devletin GSYİH'sına katkısı yüzde 60-62 olup hizmetlerin BT destekli çalışma, medya ve eğlence, sağlık ve eğitim destek sistemleri, ticaret ve liman hizmetleri, finansal hizmetleri içerdiğine dair bir gösterge yoktur. Bankacılık ve Sigortacılık da yavaşlayacak. Karşılaştırıldığında, imalat ve tarım 2020-2021'de sırasıyla yüzde 24 ve yüzde 14-16 oranında katkı sağladı. Eyaletin toplam GSYİH'sının (2023-2024) yaklaşık ₹38,79 Lakh Crore, yalnızca Mumbai bölgesi yüzde 20 civarında katkıda bulunuyor. ABD doları cinsinden bu yaklaşık 130 dolardır ve Hindistan'da 5 trilyon dolarlık bir ekonomi hedefine ulaşmak için 2030 yılına kadar 300 dolara ulaşması bekleniyor.
Ancak bu tür arzularla gerçeklik arasında endişe verici bir uçurum var. Maharashtra'nın ve Mumbai, Thane, Pune, Nashik, Nagpur gibi şehirlerin yatırım çekmeye devam edip etmeyeceği eyalet hükümetinin yaklaşımına ve eylemlerine bağlı. Narendra Modi'nin eyaletin başbakanı olarak popüler hale getirdiği Canlı Gujarat Zirvesi gibi, Maharashtra'nın da Manyetik Maharashtra'sı vardı, ancak bu mütevazı bir başarıydı ve kaç Mutabakat Anlaşmasının meyve verdiği pek belli değildi.
Maharashtra şimdiye kadar doğrudan yabancı yatırım için tercih edilen bir destinasyon ve sanayi ve hizmet lokasyonu olarak uzun süredir devam eden itibarını korumuştur. Eyalet, özellikle de Mumbai-Pune-Nashik-Thane kuşağı, sermaye yatırımı için doğal bir yuva olarak görülüyordu. Ancak geçmişin başarılarına güvenip, hakimiyetin diğer eyaletler ve şehirler tarafından sorgulanmayacağını beklemek aptallık olur. Gujarat, Tamil Nadu ve Karnataka hemen peşinde.
Eknath Shinde liderliğindeki hükümet, sıkı bir şekilde rekabet etmek yerine, 2022'de yemin ettikten sonraki dört ay içinde dört büyük projenin eyaletten çekilmesine izin verdi. Tesadüfen herkes Gujarat'ı tercih etti. Bunlar arasında Airbus'ın Tata'daki üretim tesisleri ve Vedanta-Foxconn fabrikası ile diğer iki tesis yer alıyor ve bu toplamda şaşırtıcı bir toplamı temsil ediyor. ₹1,80 Lakh Crore yatırım ve çok sayıda iş. Bu nedenle, devletin elektrikli araç üretimi, yapay zeka odaklı endüstriler, entegre veri merkezi parkları ve tarımsal gıda işleme tesisleri gibi “enerji sektörlerini” tanımlaması şüpheyle karşılandı.
Bir plan ve agresif bir satın alma olmadan, Mumbai'nin Hindistan'ın ticari ve mali sermayesi olma statüsü bile sarsılabilir. Finans sektörü, Hindistan'ın varlık bazında en büyük 10 varlık yöneticisinden sekizinin buraya taşındığı veya yeni bir iş kurduğu Ahmedabad yakınlarındaki Gujarat Uluslararası Finans Tec-City veya GIFT City'yi zaten doğal veya siyasi motivasyonlu bir tercih gösterdi. Reuters'in yakın tarihli bir raporu GIFT City'deki fonları bildirdi. GIFT City'nin, Modi liderliğindeki sendika hükümeti tarafından küresel sermaye ve finansal hizmetlere açılan bir kapı olarak hevesle tanıtılması ve Mumbai'nin bir elmas ticaret merkezi olma statüsünün, 800 dönümlük elmas araştırma ve ticaret şehri Surat tarafından zorlanması nedeniyle, Mumbai'nin bu konuda yeni adımlar atması gerekiyor. durumunu iyileştirin. Şehirde hâlâ her birinin net serveti 1 milyon dolardan fazla olan yaklaşık 59.500 kişi yaşıyor ve bu da onu dünyanın en zengin şehirlerinden biri yapıyor, ancak bu yatırım garantisi değil.
Maharashtra'nın Hindistan'ın yatırılan sermayesindeki payı 2013-14'te yüzde 14,5 iken, beş yıl sonra bu oran yüzde 12'ye düştü. Maharashtra Ekonomik Araştırması 2022-23, devletin yatırımlar açısından Gujarat ve Karnataka'nın çok gerisinde kaldığını gösterdi ₹Gujarat elde ederken 35.870 crore ₹Kasım 2022'ye kadar yatırımlar ₹ 98.159 crore seviyesindeydi ve Karnataka'da yatırımlar yapıldı ₹68.931 crore. 2021'de Maharashtra her iki eyaleti de binlerce crore geride bırakmıştı. ₹Gujarat ve çevresindeki bölgelerde bir lakh crore'den daha azına karşılık 2,77 lakh crore ₹Karnataka'da 61.000 crore. Maharashtra, 2021 ve 2022'de farklı hükümetler (Uddhav Thackeray ve Shinde) tarafından yönetildi. Ancak devlet, Nisan 2000 ile Eylül 2022 arasında tüm doğrudan yabancı yatırımların neredeyse yüzde 28,5'ini alarak doğrudan yabancı yatırımlarda liderliğini sürdürüyor.
Serbestleştirmeden onlarca yıl sonra Mumbai-Thane-Pune-Nashik kuşağı ekonomik açıdan en dinamik kuşaktır; ilk üçü eyaletin GSYİH'sının yüzde 45'ini oluşturuyor. Devlet, bu iyi kaynaklara sahip şehirleri otomatik pilota almayı ve daha küçük şehirlere çok az ilgi göstermeyi tercih etti; bu da bölgesel ve kentsel dengesizlikler yaratmaya devam ediyor. En az dört yeni kasaba olabilirdi; emlak baronları tarafından inşa edilen kısır kasabalar değil, endüstriler ve hizmetler etrafında inşa edilen organik kasabalar.
Smruti Koppikar, Mumbai merkezli bağımsız bir gazeteci, denemeci ve şehir tarihçisidir. Bu makale Maharashtra'nın gelişimi için kritik olan konuları ele alan 8 bölümlük bir serinin parçasıdır.
Maharashtra şimdiye kadar doğrudan yabancı yatırım için tercih edilen bir destinasyon ve sanayi ve hizmet lokasyonu olarak uzun süredir devam eden itibarını korumuştur. (Shutterstock)
2007-08'de sesleri şehirde yankılanan yaklaşık 14 lakh tezgâhtan oluşan zirveden, Bhiwandi'nin tezgâhları şeytanlaşma ve salgının onları pençesine almasıyla neredeyse altı lakh'a düştü. Yüzde 100 civarında cüzi maaşlara rağmen hala tonlarca dokuma tezgahı işçisi çalıştırıyorlar. ₹Aylık 20.000. Ancak Bhiwandi de bir patlama yaşadı. Özellikle dış bölgelerdeki geniş araziler birleştirildi ve burayı depolar için bir merkez haline getirmek amacıyla devasa yerleşimler inşa edildi; Amazon ve diğerleri gibi küresel devler tarafından kullanılan devasa depolar. Bunu e-ticaret şirketlerinin yanı sıra lojistik sektörü de takip etti.
HT, her zaman, her yerde kriket yakalamanın tek adresi olan Crick-it'i tanıtıyor. Şimdi keşfedin!
Bhiwandi yeni endüstriler tarafından dönüştürülmüş bir şehir gibi görünüyor, ancak altyapı eksikliği, Mumbai ile zayıf bağlantı gibi eski sorunları devam ediyor. Depolama ve diğer endüstriler, hükümetin dikkati ve planlarından çok şehrin ikinci nesil dokuma tezgâhı sahiplerinin yerel girişimciliğiyle ilgiliydi. Bunu, eyalet hükümetlerinin ilk kez girişimcilere yönelik cazip teşviklerle sanayi sitelerinin gelişimini yoğun bir şekilde desteklediği veya manşetlere çıkan küresel ayak izi olan mega projeleri takip ettiği Delhi-Mumbai sanayi koridoru (Samruddhi Marg) boyunca arazi edinimine gösterilen cömert ilgiyle karşılaştırın. . Orta ve küçük sanayi bir şekilde ayakta kalıyor.
İmalat sektörü devlet desteği olsun ya da olmasın ilerleme kaydederken, özellikle Mumbai ve Pune gibi büyük şehirlerde hizmet sektörü yükselişte; çünkü hükümet temel motorlu yollar dahil olmak üzere çok az altyapı desteği sağlıyor ya da hiç vermiyor. 2022-23 devlet bütçesine göre devletin GSYİH'sına katkısı yüzde 60-62 olup hizmetlerin BT destekli çalışma, medya ve eğlence, sağlık ve eğitim destek sistemleri, ticaret ve liman hizmetleri, finansal hizmetleri içerdiğine dair bir gösterge yoktur. Bankacılık ve Sigortacılık da yavaşlayacak. Karşılaştırıldığında, imalat ve tarım 2020-2021'de sırasıyla yüzde 24 ve yüzde 14-16 oranında katkı sağladı. Eyaletin toplam GSYİH'sının (2023-2024) yaklaşık ₹38,79 Lakh Crore, yalnızca Mumbai bölgesi yüzde 20 civarında katkıda bulunuyor. ABD doları cinsinden bu yaklaşık 130 dolardır ve Hindistan'da 5 trilyon dolarlık bir ekonomi hedefine ulaşmak için 2030 yılına kadar 300 dolara ulaşması bekleniyor.
Ancak bu tür arzularla gerçeklik arasında endişe verici bir uçurum var. Maharashtra'nın ve Mumbai, Thane, Pune, Nashik, Nagpur gibi şehirlerin yatırım çekmeye devam edip etmeyeceği eyalet hükümetinin yaklaşımına ve eylemlerine bağlı. Narendra Modi'nin eyaletin başbakanı olarak popüler hale getirdiği Canlı Gujarat Zirvesi gibi, Maharashtra'nın da Manyetik Maharashtra'sı vardı, ancak bu mütevazı bir başarıydı ve kaç Mutabakat Anlaşmasının meyve verdiği pek belli değildi.
Maharashtra şimdiye kadar doğrudan yabancı yatırım için tercih edilen bir destinasyon ve sanayi ve hizmet lokasyonu olarak uzun süredir devam eden itibarını korumuştur. Eyalet, özellikle de Mumbai-Pune-Nashik-Thane kuşağı, sermaye yatırımı için doğal bir yuva olarak görülüyordu. Ancak geçmişin başarılarına güvenip, hakimiyetin diğer eyaletler ve şehirler tarafından sorgulanmayacağını beklemek aptallık olur. Gujarat, Tamil Nadu ve Karnataka hemen peşinde.
Eknath Shinde liderliğindeki hükümet, sıkı bir şekilde rekabet etmek yerine, 2022'de yemin ettikten sonraki dört ay içinde dört büyük projenin eyaletten çekilmesine izin verdi. Tesadüfen herkes Gujarat'ı tercih etti. Bunlar arasında Airbus'ın Tata'daki üretim tesisleri ve Vedanta-Foxconn fabrikası ile diğer iki tesis yer alıyor ve bu toplamda şaşırtıcı bir toplamı temsil ediyor. ₹1,80 Lakh Crore yatırım ve çok sayıda iş. Bu nedenle, devletin elektrikli araç üretimi, yapay zeka odaklı endüstriler, entegre veri merkezi parkları ve tarımsal gıda işleme tesisleri gibi “enerji sektörlerini” tanımlaması şüpheyle karşılandı.
Bir plan ve agresif bir satın alma olmadan, Mumbai'nin Hindistan'ın ticari ve mali sermayesi olma statüsü bile sarsılabilir. Finans sektörü, Hindistan'ın varlık bazında en büyük 10 varlık yöneticisinden sekizinin buraya taşındığı veya yeni bir iş kurduğu Ahmedabad yakınlarındaki Gujarat Uluslararası Finans Tec-City veya GIFT City'yi zaten doğal veya siyasi motivasyonlu bir tercih gösterdi. Reuters'in yakın tarihli bir raporu GIFT City'deki fonları bildirdi. GIFT City'nin, Modi liderliğindeki sendika hükümeti tarafından küresel sermaye ve finansal hizmetlere açılan bir kapı olarak hevesle tanıtılması ve Mumbai'nin bir elmas ticaret merkezi olma statüsünün, 800 dönümlük elmas araştırma ve ticaret şehri Surat tarafından zorlanması nedeniyle, Mumbai'nin bu konuda yeni adımlar atması gerekiyor. durumunu iyileştirin. Şehirde hâlâ her birinin net serveti 1 milyon dolardan fazla olan yaklaşık 59.500 kişi yaşıyor ve bu da onu dünyanın en zengin şehirlerinden biri yapıyor, ancak bu yatırım garantisi değil.
Maharashtra'nın Hindistan'ın yatırılan sermayesindeki payı 2013-14'te yüzde 14,5 iken, beş yıl sonra bu oran yüzde 12'ye düştü. Maharashtra Ekonomik Araştırması 2022-23, devletin yatırımlar açısından Gujarat ve Karnataka'nın çok gerisinde kaldığını gösterdi ₹Gujarat elde ederken 35.870 crore ₹Kasım 2022'ye kadar yatırımlar ₹ 98.159 crore seviyesindeydi ve Karnataka'da yatırımlar yapıldı ₹68.931 crore. 2021'de Maharashtra her iki eyaleti de binlerce crore geride bırakmıştı. ₹Gujarat ve çevresindeki bölgelerde bir lakh crore'den daha azına karşılık 2,77 lakh crore ₹Karnataka'da 61.000 crore. Maharashtra, 2021 ve 2022'de farklı hükümetler (Uddhav Thackeray ve Shinde) tarafından yönetildi. Ancak devlet, Nisan 2000 ile Eylül 2022 arasında tüm doğrudan yabancı yatırımların neredeyse yüzde 28,5'ini alarak doğrudan yabancı yatırımlarda liderliğini sürdürüyor.
Serbestleştirmeden onlarca yıl sonra Mumbai-Thane-Pune-Nashik kuşağı ekonomik açıdan en dinamik kuşaktır; ilk üçü eyaletin GSYİH'sının yüzde 45'ini oluşturuyor. Devlet, bu iyi kaynaklara sahip şehirleri otomatik pilota almayı ve daha küçük şehirlere çok az ilgi göstermeyi tercih etti; bu da bölgesel ve kentsel dengesizlikler yaratmaya devam ediyor. En az dört yeni kasaba olabilirdi; emlak baronları tarafından inşa edilen kısır kasabalar değil, endüstriler ve hizmetler etrafında inşa edilen organik kasabalar.
Smruti Koppikar, Mumbai merkezli bağımsız bir gazeteci, denemeci ve şehir tarihçisidir. Bu makale Maharashtra'nın gelişimi için kritik olan konuları ele alan 8 bölümlük bir serinin parçasıdır.